한 아이오닉 5와 차주 이영흠 > 공지사항

• 목록
• 답변
• 글쓰기
• 게시판 리스트 옵션
  • 수정
  • 삭제

3년만에 누적 주행거리 66만km를 기록한 아이오닉 5와 차주 이영흠씨.

현대차그룹 제공배터리내구 수명을 연구 중인 현대차·기아배터리개발센터 윤달영 책임연구원.

현대차그룹 제공 66만㎞를 달린 현대차 아이오닉 5의배터리상태가 정상 범주 이상의배터리.

[앵커] 지난주 우리 전기차, 이차전지 업계에는 태풍이 불었습니다.

세계 최대의배터리업체인 중국 CATL이 '소금배터리'를 발표했기 때문인데요.

전기톱으로 썰어도 불이 안나는데, 이러다 우리배터리업체들 큰일나는 거 아니냐는 말도 나왔습니다.

사진은 'CIBF 2025'에.

SUV) 아이오닉5의 내구 경쟁력을 입증했다.

http://www.cyberknifecenter.co.kr/

약 3년 간 지구 14바퀴 반(지구 한 바퀴 4만㎞)를 달린 아이오닉5의배터리를 수거해 분석한 결과배터리는 정상 이상의 상태를 유지한 것으로 나타났다.

2일 현대차(005380)에 따르면 윤달영 현대차·기아배터리개발센터.

▲ 삼성SDI는 오는 5월7일부터 9일까지 사흘간 독일 메쎄 뮌헨에서 열리는 '인터배터리유럽 2025'에 참가한다.

사진은 삼성SDI의 '인터배터리유럽 2025' 부스 조감도.

삼성SDI 제공 삼성SDI가 내달 독일 뮌헨에서 열리는 '인터배터리유럽'에서 차세대 ESS(에너지.

아마존 창업자 제프 베이조스가 전기차 시장 주도권을 놓고 테슬라의 일론 머스크에게 도전장을 던진 가운데 K-배터리가 미국 완성차 업체들의 핵심 동력으로 자리매김하는 모습입니다.

지난 27일 업계에 따르면 최근 신차를 공개한 미국 유망 전기차 스타트업.

국내 업체들은 양산까지 수년의 시간이 더 걸리는 탓에 CATL이 리튬인산철.

영남대는 지난달 22일, '배터리미래혁신 기술센터(BITC)' 개소식을 개최했다.

영남대 제공 영남대학교는 지난달 22일, 영남대 CRC(지역협력센터동)에서 '배터리미래혁신 기술센터(이하 BITC) 개소식을 갖고 가동에 들어갔다.

이차전지는 반도체, 바이오와 함께.

대한 미국의 규제가 심화될 가능성이 높은 만큼 국내 조선업계의 반사이익도 커질 것으로 보입니다.

◀ 앵커 ▶ 이와는 달리 국내배터리업계는 전기차 수요가 줄면서 실적이 좋지 않았죠.

생존전략으로 에너지 저장장치 시장으로 눈길을 돌리고 있다는데 어떤.

주 공장 모습 [SK온 제공] 도널드 트럼프 미국 대통령이 중국산 제품을 직접 겨냥한 ‘관세 전쟁’을 이어가는 가운데 국내 ‘K-배터리’ 3사(LG에너지솔루션·삼성SDI·SK온)가 반사이익을 볼 수 있다는 관측이 나온다.

신재생에너지와 인공지능(AI)의 발전으로.