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중고차수출업체 자동차수출가격 시세 알아보는 방법!

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작성자 Eilis
댓글 0건 조회 54회 작성일 25-05-16 11:44

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​​​안녕하세요 중고차수출 중고차수출 전문 YS(유성) 트레이딩입니다.​오늘은 경기도 하남에서 매입한 k7 차량을 수출하는 방법과 절차에 대해 안내해 드리겠습니다.​국내 보다 더 좋은 조건으로 해외 수출 판매가 가능한 차량이니 k7 파매를 계획하신다면 중고차 수출을 검토해 보시기 바랍니다.​​​​기아자동차 k7은 고급스러운 디자인과 뛰어난 주행 성능으로 많은 사랑을 받은 대표 중형 세단입니다.​넓은 실내 공간, 첨단 안전 사양 그리고 합리적인 유지비로 국내 시장에서도 인기가 많은 차량이죠.​​​​하지만, 시간이 지남에 따라 k7 중고차의 가치는 낮아집니다.​국내에선 연식과 주행거리로 인해 수요와 가격에 중고차수출 많은 영향을 줍니다. 그렇기에 어느 정도 연식이 있는 차량은 원하는 가격을 받기 어렵습니다.​​​k7 중고차 왜 수출해야 할까?​k7은 국내 보다 해외시장에서 수요가 높습니다. ​국내에서는 가격 경쟁이 치열하지만, 공급이 적은 해외 시장에서는 여전히 높은 인기를 끌기에 찾는 꾸준한 수요를 보이고 있죠. ​또한 해외 시장에서 우리나라의 자동차는 내구성과 가성비가 월등하기로 유명합니다.​​​​그래서 브랜드 인지도로 판매가 용이하며, 그만큼 선호도가 높은 차량에 속합니다.​그리고 국내 보다 판매 절차도 간편한데요.​차량 전면 후면 측면 사진을 카톡이나 문자로 보내주시면 중고차수출 바이어에게 시세 확인을 통해 대략적인 시세를 제시해드릴 수 있어요.​​​​그리고 차량이 있는 곳으로 제가 직접 방문 - 차량 대금을 전액 지급 - 전문 탁송 업체를 통해 차량 입고.​방문 점검부터 차량 이동, 마지막 서류 정리(말소)까지 제가 대행해 드리는데요.​​​차량등록증 신분증 사본차주님께선 말소에 필요한 서류 2가지만 준비해 주시면 됩니다.​국내 보다 간편한 절차와 신속한 서류 정리. 그리고 집 앞에서 차량을 판매가 가능하기에 많은 분들이 중고차 수출을 찾아주시고 계십니다.​​​​k7 중고차 수출 시세는 차량의 상태와 바이어들이 중고차수출 제시하는 조건에 따라 변동됩니다.​차량의 색상, 외관, 옵션, 엔진, 사고 이력이 조건이 되는데요.​먼저 색상은 화이트, 실버처럼 밝은 색상이 인기가 많습니다. 어두운 블랙은 다소 시세 차이가 있습니다.​​​​그리고 외관 상태도 중요해요.​외관에 이색, 변색이나 부식, 찌그러짐과 굴곡 등 손상은 상품화를 위한 감가의 대상이 됩니다.​해당 차량은 판금으로 인한 변색이 진행이 되고 있었습니다.​연식을 감안해 자잘한 스크래치나 문콕은 어느 정도 그냥 넘어갈 수 있으니 부담 갖지 마세요^^​​​​타이어 마모나 휠 스크래치도 신경 쓰지 마세요.​다만, 순정 휠은 장착하고 중고차수출 있어야 하며 서스펜션이나 휠 튜닝, 다운 쇼버는 비선호합니다.​​​​해외로 떠나는 k7 실내 상태도 확인해야겠죠?​ 시트 찢김이나 내장재 파손이 아니라면 실내도 자연스러운 헤짐은 그냥 넘어갑니다.​​​​k7 버튼시동키와 썬루프 유무를 확인합니다.​가솔린 차량은 버튼시동키를 장착하고 있습니다. 그래서 썬루프는 국내 보다 해외 시장에서 훨씬 선호도가 높은데요.​이렇게 버튼시동키와 썬루프가 있는 차량은 보다 좋은 조건에 판매할 수 있습니다. ​​​​k7 주행거리는 23만이 넘었습니다.​국내에서 20만이 넘은 차량은 매매가 어렵죠. 그래서 폐차까지 고민하시는 차주님도 계실 텐데요.​해외 시장에서는 주행거리보다는 엔진 미션처럼 중고차수출 주요 부품의 성능이 더 중요합니다.​​​​ 엔진 미션에 고장 등 문제가 있다면 수리비가 감가 될 수 있으며, 수출하는 k7 차량은 2.7 가솔린 모델이라면 가장 좋은 조건으로 수출 가능합니다.​​​​마지막으로 사고 이력은 k7 중고차 수출 시세에 가장 많은 영향이 있어요.​사고는 국내나 해외 시장 모두 동일한 기준으로 봅니다.​​​​ 다행히 단순 교환은 시세에 큰 영향이 없어서 괜찮아요.​하지만, 주요 골격에 커팅과 용접 흔적이 있다면 사고 차로 분류되어 매입가는 많이 낮아집니다.​​​​ 휠 하우스, 인사이드 패널, 측면 중고차수출 패널, 리어 패널, 뒤 휀더 등 주요 골격에 용접이나 실링과 스팟의 모양이 출고 때와 다르다면 사고 차로 분류됩니다.​사고 차는 바이어들도 좋아하지 않아 매입가는 많이 낮아져요.​​​​물론 사고가 있어도 국내 보다 좋은 조건으로 수출은 가능합니다.​그러니 k7 주행거리가 많거나 크고 작은 사고 등이 있다면 국내 처분보다는 해외 수출을 검토해 보세요.​K7은 중고차 수출은 헐값에 처분하기에는 너무 아쉬운 차량입니다.​해외 시장에서 꾸준한 수요를 보이고 있으며, 지속적으로 수출 판매가 가능합니다.​혹시 K7 차량을 보유 중이거나 처분을 계획하신다면 중고차수출 중고차수출 시세를 비교해 보세요.​그리고 중고차 수출로 결정하셨다면 차량 대금을 전액 지급하고 마지막 신속한 말소까지 꼭 확인해 보시기 바랍니다.​​​​말소는 구청에서 진행합니다.​말소증이 발급되면 차주님께 문자나 카톡으로 전달해 드리며 그동안 가입되었던 보험사로 환급금 신청이나 보험 해지에 사용하시면 중고차 수출은 완료!​​​​ 여러분들의 소중한 K7 해외에서 두 번째 생명을 얻을 수 있어요.​ 차량 판매 시 더 나은 방법인 중고차 수출을 통해 합리적인 금액으로 차량 처분하시기 바랍니다.​더 궁금하신 점이 있다면 언제든지 편하게 문의하세요.​감사합니다.​

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