천안 쌍용 센트럴타워 쌍용동 모델하우스 분양정보 > 공지사항

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천안 천안쌍용센트럴타워 쌍용 센트럴타워 쌍용동 모델하우스 분양조건최근 몇 해를 지나오며 급격하게 상승한 분양가는 원자재와 인건비의 여파로 한동안 오름세를 유지할 것으로 관측되었습니다. 제로에너지 건축물 인증 제도 시행과 층간 소음 기준이 강화되면서 올해에도 건축비가 큰 폭의 인상을 앞뒀는데요. 10년동안 집값이 안정적인 흐름을 갖출 때까지 합리적인 가격으로 거주할 수 있는 천안 쌍용 센트럴타워 모델하우스를 살펴보았습니다.​네이버 폼 설문에 바로 참여해 보세요.naver.me​코스텀 홀딩스가 사업 주체인 천안 쌍용 센트럴타워 현장 위치는 쌍용동 198-2번지 일원으로 건립되는 신축 아파트로 이곳은 천안쌍용센트럴타워 제2종 일반 주거 및 상업지역, 지구단위 계획구역에 해당되었으며 대지 면적은 29,583이고 전체 부지 크기는 46,613㎡로 확인되었습니다. 다음으로 규모로 넘어와서 지하 4층에서 시작돼 지상 49층까지 176m의 높이를 자랑하는 마천루 건물 공급으로 상징성을 지녔다고 생각되었어요.천안 쌍용동 센트럴타워는 8개동에는 공동주택 1,590세대와 함께 실버 스테이의 시니어 레지던스 505실에 편의를 위해 조성되는 근린생활 시설들을 기획한 대규모 주거 프로젝트로 연면적 합계는 101,837평이나 되었습니다. 건축 밀도를 가늠할 수 있는 용적률과 건폐율 모두 법정 제한 기준을 상회하지 않는 천안쌍용센트럴타워 범위로 산정하였으며 주차면은 가구당 약 1.4대로 업무, 메디컴플렉스, 근생에 각각 197, 61, 50개 면을 구획하였네요.아파트는 59와 84㎡ 두 개의 국민 평형만을 편성했고 레지던스에는 전용 36형이 더해진 중소형 위주로 구성되었습니다. 다채롭게 세분된 여러 주택 평면도가 제시돼 취향을 반영하기에도 유리해 보였죠. APT 내부에 채택된 구조는 모두 4베이 판상형으로 동일하였습니다. 맞통풍이 원활한 만큼 환기 효율이 높고 채광도 고르게 유입돼 선호도 측면에서 항상 타워형에 비해 우위를 선점하고 있는 타입이었는데요.주력인 84 A와 B TYPE에는 3개의 천안쌍용센트럴타워 침실과 공용부, 부부 전용 포함 2개의 욕실을 구성하였으며 건식 세면대를 설치했고 팬트리, 드레스룸, 현관 수납공간 외 워크인 창고를 두어 적재력을 높였습니다. 센트럴파크의 C 타입의 특징은 거실 2면으로 창호를 설치해 개방감과 조망에 특히 유리한 구조로 판상형과 타워형의 장점만을 접목시킨 유닛으로 안방의 대형 드레스룸은 적재력뿐 아니라 보기 싫은 짐들을 숨겨 인테리어적 기능으로 봐도 장점만 가득하다고 생각되었네요.8개 주동들은 남향 위주를 바라보며 2열 배치돼 일조량과 바람길이 확보되고 나머지는 동향, 그리고 소통과 휴식 목적의 쉼터와 천안쌍용센트럴타워 더불어 어린이들을 위한 놀이터 2개소가 중앙을 가로지르는 형태로 동간 거리도 여유 있었습니다. 또한 천안 쌍용 센트럴타워 단지 내부에는 입주민 분들이 쉽게 접근할 수 있도록 1층으로 커뮤니티 시설을 배치하였으며 민간 임대에서는 보기 힘든 실내 수영장을 계획해 차별화되었습니다.이외에도 피트니스센터와 라운지, 북, 맘스 및 키즈카페, 돌봄 및 육아 나눔터, 공유 오피스와 비즈니스룸, 어린이집, 경로당까지 매머드급으로 조성되는 주상복합인 만큼 커뮤니티 구성 또한 다채로웠습니다. 천안 센트럴타워에서 자녀들이 걸어서 통학할 수 있는 신용초, 수곡초, 신방중 외에도 천안쌍용센트럴타워 가까운 반경 안으로 다수의 학군들이 밀집돼 사교육 상권 또한 잘 갖춰져 있어 면학 분위기 조성에 도움을 주겠고요.12년이라는 긴 학령기 내내 안전하고 쾌적한 교육 인프라를 자녀들에게 제공할 수 있으며 청약을 비롯한 매매와 임대 시장 모두에 학세권이 가지는 메리트가 큰 만큼 학부모가 아니라도 눈여겨볼 만한 입지라는 판단이었습니다. 큰길 하나만 건너면 이마트가 위치하며 홈플러스, 트레이더스 같은 굵직한 쇼핑몰들이 자차로 십분 이내 거리였고 다이소 외에도 외식, 카페, 은행, 메디컬 센터도 가까이 형성돼 정주여건에 많이 천안쌍용센트럴타워 기여하였습니다.1호선 쌍용역과의 거리는 700m로 도보 10분이면 이동할 수 있는 역세권의 면모를 확인했으며 도심 내 이동은 물론 KTX와 경부 고속선이 지나는 역사와도 멀지 않았고 광역 접근성도 탄탄하게 갖췄다는 평가였는데요. 차량들은 남부 대로를 통해 바로 경부 고속도로로 연결돼 대중교통이나 자차 등 수단을 가리지 않고 전국으로 뻗어 나가도록 사통팔달의 환경이 만들어졌습니다.위의 직주 근접의 강점과 함께 인근 일봉산 공원화 사업을 통해 쾌적한 주거 생활에 대한 기대감이 품어졌고 용곡 지구 도시 개발 사업으로 권역의 발전 천안쌍용센트럴타워 가능성이 아직 건재하다고 전망되었죠. 이러한 미래 가치에 따라 천안의 인구는 작년 1월을 기준으로 약 65만 8,488명으로 집계되었으며 이 가운데 2,30대의 비중은 28%로 충남 내 일위를 차지할 정도로 젊은 도시였고요.수도권의 부담스러운 집값이나 전세난을 피한 결과로 풀이되며 서북구의 노후 주택 비율이 절반을 넘어서 60%에 육박하는 점을 볼 때 수요 확보에도 어려움은 없을 것으로 보였는데요. 장기 민간 임대가 드릴 안정성과 합리적인 조건을 제시했던 천안 쌍용 센트럴타워 현장의 미래가치 정보를 정리해 보았습니다.​​​